寶德BURKERT銜鐵式直動式電磁閥0331系列
寶德0331型直動式兩位三通轉(zhuǎn)動銜鐵電磁閥為底板安裝式。隔離膜片將介質(zhì)與電磁系統(tǒng)隔離。
該閥反應(yīng)快，即使在無潤滑條件下也具有較長的使用壽命。
寶德BURKERT銜鐵式直動式電磁閥0331系列 BURKERT(寶德)直動式轉(zhuǎn)動銜鐵電磁閥：一種可提供兩通或三通功能的直動電磁閥。GLB系列產(chǎn)品和我們所有的電磁閥產(chǎn)品一樣，采用密封柱塞結(jié)構(gòu)，在常規(guī)液體、氣體和真空作業(yè)中具有極長的使用壽命。GLB系列可提供各種孔徑、閥體材料、額定功率和線圈結(jié)構(gòu)組合方案，*滿足您的應(yīng)用要求。GLB系列電磁閥非常適合大多數(shù)流量系數(shù)CV0.018 至0.430 的常規(guī)應(yīng)用。
Burkert直動式兩位三通轉(zhuǎn)動銜鐵電磁閥：GLB-Cryo 系列是一種兩通微型超低溫閥，zui低工作溫度可達-320F(-196℃)，適用于CV 值在。045 至。440 范圍內(nèi)的應(yīng)用。根據(jù)您的溫度要求，GLB-Cryo 系列電磁閥可用于液氮(LN2)、液態(tài)二氧化碳(LCO2)以及其他極低溫度的介質(zhì)。聚四氟乙烯涂層柱塞、316不銹鋼閥桿導管和柱塞彈簧、封裝線圈以及聚四氟乙烯或Rulon 底座密封構(gòu)成了一種性能極為可靠的低溫閥，非常適合對使用壽命及介質(zhì)溫度控制要求*的應(yīng)用。
BURKERT(寶德)直動式轉(zhuǎn)動銜鐵電磁閥采用一次開閥和二次開閥連在一體，主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口。當線圈通電時，產(chǎn)生電磁力使動鐵芯與主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷，在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運動，開啟主閥介質(zhì)流通。當線圈斷電時電磁力消失，此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關(guān)閉導閥孔，此時介質(zhì)在平衡孔中進入主閥芯上腔，使上腔壓力升高，此時在彈簧復位和壓力的作用下關(guān)閉主閥，介質(zhì)斷流。結(jié)構(gòu)合理，動作可靠，在零壓差時工作也可靠。如：ZQDF，ZS，2W等。
Burkert直動式兩位三通轉(zhuǎn)動銜鐵電磁閥和主閥芯著形成通道組合而成；常閉型在未通電時，呈關(guān)閉狀態(tài)。當線圈通電時，產(chǎn)生磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合，導閥口打開，介質(zhì)流向出口，此時主閥芯上腔壓力減小，低于進口側(cè)的壓力，形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運動，達到開啟主閥口的目的，介質(zhì)流通。當線圈斷電時，磁力消失，動鐵芯在彈簧力的作用下向下運動，關(guān)閉主閥口。常開式原理正好相反。如ZCZ等。 寶德BURKERT銜鐵式直動式電磁閥0331系列
BURKERT(寶德)直動式轉(zhuǎn)動銜鐵電磁閥工作時(即把此卸荷油道切斷)．油源來油就從該路換向閥進入所控制的執(zhí)行元件，工作壓力大小由圖中壓力閥限定．采用該種卸荷方式優(yōu)點是換向閥閥桿從中立位置→工作位置的移動過程中，卸荷油道是逐漸被關(guān)閉的，進入執(zhí)行元件的油量逐漸增加，系統(tǒng)壓力逐漸升高，執(zhí)行元件啟動平穩(wěn)，無沖擊，而且有一定調(diào)速性能，壓力閥結(jié)構(gòu)簡單．其缺點是卸荷油道長，壓力損失大，尤其換向閥路數(shù)多時，弊端更為突出，該種卸荷方式多用于路數(shù)較少的場合．
BURKERT(寶德)直動式轉(zhuǎn)動銜鐵電磁閥的工作原理與維修電磁閥是由電磁線圈和磁芯組成，是包含一個或幾個孔的閥體。當線圈通電或斷電時，磁芯的運轉(zhuǎn)將導致流體通過閥體或被切斷，以達到改變流體方向的目的。電磁閥的電磁部件由靜鐵芯、動鐵芯、線圈等部件組成；閥體部分由滑閥芯、滑閥套、彈簧底座等組成。電磁線圈被直接安裝在閥體上，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個簡潔、緊湊的組合。我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位二通、二位三通等。所謂二位，對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關(guān)當有電流通過線圈時，產(chǎn)生勵磁作用，固定鐵芯吸合動鐵芯，動鐵芯帶動滑閥芯并壓縮彈簧，改變了滑閥芯的位置，從而改變了流體的方向。當線圈失電時，依靠彈簧的彈力推動滑閥芯，頂回動鐵芯，使流體按原來的方向流動。
BURKERT(寶德)直動式轉(zhuǎn)動銜鐵電磁閥是在一定條件下，能使液壓泵卸荷的閥。 卸荷閥通常是一個帶二位二通閥(常為電磁閥)的溢流閥,功能是不卸荷時用作設(shè)定系統(tǒng)(油泵)主壓力,當卸荷狀態(tài)時(靠二位二通閥動作轉(zhuǎn)換)壓力油直接反回油箱,系統(tǒng)壓力為0.值以實現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命,減少功耗.在回路中屬于并入回路的。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力,是串聯(lián)在回路中的，一般不能互換使用。
BURKERT(寶德)直動式轉(zhuǎn)動銜鐵電磁閥閥芯的移動，使工作泵的來油進入動臂油缸實現(xiàn)動臂上升。比例先導減壓閥的輸出壓力越大，控制主換向閥閥芯的位移越大，主換向閥通過的流量越大，動臂上升的速度越快。當操作手柄拉*限位置時，手柄中的限位電磁鐵通電，手柄在極限位置被吸合。動臂以zui大的速度上升，當升至動臂上位限位開關(guān)所限定的位置時，操作手柄限位電磁鐵斷電，手柄自動恢復到中位，動臂就可保持在所限定的位置。在動臂上升的過程中，若需要動臂在某一位置停留，則需將操作手柄退回中位。
BURKERT(寶德)直動式轉(zhuǎn)動銜鐵電磁閥等組為一體，因此除了其換向功能之外，還具有使系統(tǒng)限壓、卸荷、執(zhí)行元件的鎖位等功能，特別是卸荷功能尤為重要．在農(nóng)業(yè)機械中，特別是聯(lián)合收割機中，普遍使用多路組合換向閥，各執(zhí)行元件間斷工作，液壓系統(tǒng)經(jīng)常處于卸荷狀態(tài)，卸荷性能的好壞對系統(tǒng)影響較大，如果卸荷壓力高，能量損失大，系統(tǒng)溫度升高，甚至使系統(tǒng)不能正常工作．因此有必要對其卸荷性能進行分析，并合理地設(shè)計卸荷閥．
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