德國kracht VC系列齒輪流量計(jì)測量原理介紹
德國kracht VC系列齒輪流量計(jì)適用于流體技術(shù)測量技術(shù)中苛刻的任務(wù)。我們的專有技術(shù)保證了功能性解決方案。標(biāo)準(zhǔn)化和應(yīng)用優(yōu)化。相信很多人在使用德國kracht VC系列齒輪流量計(jì)前都想了解德國kracht VC系列齒輪流量計(jì)測量原理，接下來由東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司為您做詳細(xì)介紹。
德國kracht VC系列齒輪流量計(jì)測量原理介紹如下：
齒輪流量計(jì)是高精度測量體積流量的流量儀表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號，進(jìn)而得出流量值Q。
齒輪流量計(jì)加工精度高、安裝精密、分辨率高，齒輪流量計(jì)要求被測介質(zhì)是潤滑性的，不能測量非潤滑的介質(zhì)，如水。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體，如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會引起測量誤差。
德國kracht VC系列齒輪流量計(jì)應(yīng)用：
>油耗測量
>液壓元件的特性曲線
>變速箱
油加注>間接容積式氣缸行程測量
> 2 組分和多組分計(jì)量系統(tǒng)中的比率測量
>少量測量和微量
德國kracht VC系列齒輪流量計(jì)特點(diǎn)：
1、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。
2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會引起測量誤差。
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